Google CEO Larry Page訪談錄

　　編者注：Google CEO Larry Page剛剛接受了財富雜志的專訪。這是他自2011年擔任CEO以來第二次接受平面媒體如此規模的長篇專訪。在媒體面前靦腆的他此次侃侃而談，所涉及的話題十分廣泛，討論到了移動計算、搜索的發展，Google的未來，與蘋果的關系、對摩托羅拉的整合，以及對管理的認識等話題，我們編譯如下供大家參考。

　　Google的未來之路

　　Larry說未來還是一片未知，沒有歷史可以借鑒。Google正在嘗試很多事情，想要成為與眾不同的公司。他還希望給所做的事情增加更多社會化成分。Google希望大家喜歡Google的產品，也希望員工樂意在此工作。

　　關于選擇做什么。Google的目標是做能夠激勵全世界最優秀的人愿意從事的事情。

　　自動汽車

　　自動汽車能帶來哪些改變?他認為自動汽車不僅會對交通做出貢獻，也能提供更多的工作選擇。這對社會和經濟是有利的。技術能夠發揮巨大影響的大東西就是Google要尋找的。對于這類東西的投入再多也無法跟從中獲得的回報相比。比如自動汽車可以解決停車問題。Larry Page認為停車場的建造費用太大，有了自動汽車，哪怕只有一部分比例也能節省巨額的停車場建造費用(光是Google自己就能省幾億美元)。同時自動汽車還能提供極大的便利，你要去那里都可以接送，剩下的事情都不用你管。

　　管理風格的改變

　　Larry擔任CEO伊始的一個大的改變是圍繞著產品部門來重組公司。雖說永不滿意是Larry的信條，但是他對這種改變取得的成績還是感到非常高興。他認為這一改變提升了公司的專注度，這是很有幫助的。至于重組是否改善了執行效率，Larry認為改善了很多，但很難精確衡量。

　　搜索的發展方向

　　Larry說完美的搜索引擎應該能夠真正理解用戶的需要，應該深入了解世界上的一切，然后準確返回你想要的東西。

　　Google做購物方面的事情也跟這一點有關。Google轉向購物的競價模式，部分是為了確保獲得更好建構購物方式的信息。Google在獲得精確信息和結構化數據方面傾注了很大的精力。Google地圖已經做了7年，其目的很大一部分是為了獲取諸如街道、企業、建筑物輪廓之類的確切數據。精確程度越高、細節越詳盡、數據越結構化，效果就越好。這也是Google收購ITA的原因：為了確保獲得更加結構化的旅行信息。

　　移動和貨幣化

　　Google是一家大公司，收入很大，人非常多。所以要非常重視核心業務搜索和廣告。Larry認為這兩塊都正在經歷著顛覆，而且這種顛覆也是件好事情。這正是技術的好處，技術總能夠做出比舊事物更好的新東西、新軟件。這是一種機會。然后Google很早就把寶壓在了Android身上，認為需要反思移動體驗，事實證明Google這一步走得非常成功。至于貨幣化，Larry認為目前尚處在早期階段。同時他認為手機有定位對于貨幣化非常有幫助。

　　Larry說移動可以做很多此前做不了的東西，有了這些東西Google未來一定能夠比現在更賺錢。他認為在移動廣告和貨幣化的變革和創新方面沒有人能比得上Google?，F在Google已經是萬事俱備只欠東風了。

　　Google搜索未來的競爭對手

　　桌面時代Google的競爭對手主要是Yahoo和微軟。在被問到現在的對手是不是Siri或者Amazon(商業搜素)時，Larry說自己并不這么認為。

　　他說競爭雖然也要考慮。但是自己的工作更主要是讓大家不去考慮那些競爭。Larry認為大家往往去思考一些已經存在的東西，而Google的工作則是思考大家還沒有想到但是卻是自己需要的東西。正所謂國之利器不可以示人，因此，如果其競爭對手也明白這一點，也不會把自己的看家本領展示出來。Google僅僅是優勢、劣勢和機會跟別人不同罷了。

　　跟蘋果的關系

　　如何看待Google、蘋果及Amazon三種不同商業模式的競爭?Larry說他對以這種方式看待競爭感到羞恥。大公司之所以大是因為它們做偉大的東西。從用戶角度來說，他希望看到的是更多的合作?；ヂ摼W是大學發明出來的，其設計目的就是為了可互操作?？墒请S著互聯網的商業化，孤島式的方案越來越多，他替用戶感到慚愧(是不是在映射蘋果的封閉體系呢?)。

　　鑒于此，《財富》說，那么蘋果既是合作伙伴又是競爭對手。而Larry與喬布斯相互友好。Larry的回答是：偶爾。

　　在被問到Android陣營對此表示憤怒是不是擺擺樣子時，Larry說這種說法不完全。他不會以蘋果這種方式去凝聚公司。他說看人要看對方現在做什么，而不是看對方未來做什么。

　　蘋果是Google某些服務一個龐大的分銷伙伴，如何去看待雙方的關系?Larry說人人都和平共處當然更好，這樣用戶不會因為他人的活動而遭殃。這一點Google試圖以身作則，嘗試著讓他們的產品盡可能推廣到各個地方。這是Google的哲學。不過他認為，有時候Google可以這么做，但有時則不行。

　　至于Google是否就這些問題與蘋果進行協商解決時，Larry只是說Google跟蘋果有著很大的搜索合作關系，事情一直在談。

　　70-20-10

　　Google一直以來都按照所謂70-20-10的模式進行組織，即70%精力投入到搜索和廣告，20%投入到app，剩下的10%則投入到全新項目。這種模式目前仍然延續。Larry認為目前的Google正處在一個獨特的歷史位置，某些處在20%中的事情正在朝著70%發展。Android現在的影響力已經屬于70的陣營了，只不過貨幣化尚處在早期階段而已。而談到20的陣營還有哪些時，Larry說這要取決如何去衡量，所以他無法舉出具體的例子。但是10的陣營就比較明確，Google X(自動汽車、Project Glass)肯定在其列。

　　然后Larry談到了投資者對10陣營的擔心。他覺得這很有趣。投資者總是說“噢，天吶，他們要把錢全部砸到自動汽車上，”他認為自己無論如何努力也無法讓那10%變得更大，因為人們是很難被說服去相信那些真正具備雄心的東西的。人們往往更容易接受漸進式的改進。這就是所謂的舒適區。

　　Google+

　　接著Larry談到了Google+。他承認這是一個大賭注。在被問到做Google+的目的是為了與Facebook競爭還是為了讓所有的Google產品有一個統一的用戶身份標識時，Larry說，好的共享方式對Google的產品使用非常重要，此前Google嘗試過18種不同的共享方式，終于在Google+上取得成功，現在Google還在不斷對它做出改進。

原文轉自：http://www.kjueaiud.com