車載 GPS 終端是置于機動車內的實時定位裝置，如圖1所示。它的應用對象是需要定位、調度的車隊，例如：運輸車隊和出租車等。車輛可以通過終端和 GPS衛星進行實時、準確的定位，并通過無線通訊網絡上報遠程的中心系統。中心可以通過終端遠程監視車行軌跡，甚至在特殊情況下通過終端控制車輛。同時，終端還可以起到車載電話的作用，并可在車輛遇險時進行報警。另外，通過終端車輛還可以接收少量的調度信息。
2.2 需求分析
在對系統進行需求分析時，可以使用 Use Case 圖進行功能上的需求分析。Use Case 圖分角色（Actor）和案例（Case）兩部分。角色是與系統交互的人或物，而案例是系統提供的功能塊。使用 Use Case 觀察系統能夠將系統實現與系統目標分開，有助于開發人員了解最重要的部分，滿足用戶需求，而不會沉浸于實現細節。
對于車載 GPS 終端，主要的角色有兩種：車載終端用戶和監控中心用戶。終端用戶可以報警，打車載電話等；而監控中心可以查詢車輛位置，發送調度信息。其 Use Case 框圖如圖2所示。
2.3 規格說明
規格說明比需求分析更詳細，通過UML設計可以使規格說明更直觀、更清晰。首先，使用 Class 框圖描述系統處理的數據結構。例如在車載GPS終端的規格說明設計時可以使用 Class 框圖描述需要接收的 GPS 衛星信號，如圖３所示。
第二，在規格說明階段，還需要識別出系統的對象。首先以功能塊劃分，廣泛地找出系統的主要對象；然后使用 Collaboration 框圖描述它們之間的關系。圖４描述了車載 GPS 終端的主要對象，根據框圖可以進行進一步的細化。
最后，在規格說明階段進行系統的業務描述。即規范系統完成一定功能的主要流程。這可以利用 Activity 框圖進行。圖５顯示了 GPS 數據到達時，車載 GPS 終端系統所進行的處理流程。
2.4 系統設計
規格說明完成后，需要對系統的各個模塊及模塊之間的關系仔細地分析，從而確定哪些部分使用硬件完成，哪些部分使用軟件實現。在本例中，需要硬件實現的模塊有：GPS 接收模塊、電源模塊、用戶控制模塊、LCD 顯示模塊和 GSM 通訊模塊。所有的控制邏輯和數據計算全部由主控制器的軟件實現。
文章來源于領測軟件測試網 http://www.kjueaiud.com/
