面向構件的方法與實踐－面向構件的演變[1]

　　1．從第一輛蒸汽汽車的產生到第一個汽車構件工廠的誕生

　　1769年，法國人N.J.居紐（Cugnot）制造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。1879年，德國工程師卡爾.苯茨（KartBenz），首次試驗成功一臺二沖程試驗性發動機。1885年，后者在曼海姆制成了第一輛苯茨專利機動車，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅動前輪轉向和制動手把等。這代表著第一個汽車構件工廠的產生。

　　2．基于構件的組裝，使大規模的快速生產成為可能

　　20世紀80年代，汽車模塊化生產方式初露鋒芒，技術實力雄厚的零配件生產商德爾福系統公司相繼推出了座艙、接口盤制動、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊，在現代汽車裝配線上注入了新的概念。

　　1.1.2 軟件行業的構件史

　　任何一個行業的發展都與當時的技術發展狀況有著直接或間接的關聯，汽車行業如此，軟件行業也不例外。但是軟件就其本身特征而言更加具有復雜性，它從一開始應用于簡單計算到現在滲透到各行各業，甚至與每個人的生活都休戚相關。與傳統行業相比，無論從其外延還是其解決問題的復雜性，都有其獨特性。

　　我們將短短幾十年的軟件史，劃分為以下幾個階段。