餐飲、外賣抱團“抗疫”：非接觸式經濟被推向臺前(2)

　　這種變化也讓外賣平臺看到了深度布局供應鏈的新商機。王莆中透露，美團閃購在春節期間爆發性增長，米面糧油、調味品、生鮮果蔬、休閑食品等品類的商品銷售額較去年同比增長400%。情人節期間，鮮花銷售額一周更是增長了58倍。“便利店社會生鮮、菜市場代運營、連鎖藥房、散店等多種模式商家入駐，通過數字化拓展營銷渠道，也是商家的需求。”

　　當餐飲業遇到“黑天鵝”時，從材料供給到抵達消費者的鏈條需要全線打通，第三方供應鏈平臺在此時作用顯著。“去年開始，我們提出了供給側數字化，希望從餐廳的選址、線下裝修、堂食比例、菜品設計到硬件設備鋪設，都能給商家一些方案和建議。因為之前很多餐廳是圍繞堂食來設計的，餐廳內動線設計不適合外賣出餐。我們會給一些改造的建議，更加適合外賣的服務。”薛冰透露。

　　越來越多的企業看到了數字化、線上化對于餐飲運營效率和坪效的作用。發力外賣，幾乎是所有餐廳無奈之下的“開源”選擇。但是，外賣餐食和正常堂食對于食材的需求也不一樣。一般來說，外賣更傾向于單品，品類也不如堂食廣泛。此外，從便利性上看，餐飲企業也不再囤積大量生鮮類食材，而是按需進貨。

　　在2019年第二季度財報電話會議上，美團點評CEO王興曾表示：“中國城市人口有8.6億，按每人每天三頓飯計算，每天需要吃25億頓飯，行業中兩家公司合起來的滲透率只有2%，市場潛力還很大。而且，隨著城鎮化進程和生活方式的轉變，在家做飯的比例將會下降。”

　　目前，除了國家和地方出臺的減免稅收等扶持政策外，餓了么、美團也分別推出了積極的減免、補貼等措施來扶持餐飲企業。新冠肺炎過后，餐飲行業將面臨一段恢復期，同時也需要時間適應消費者消費習慣的改變，這其中包括對效率和食品安全更高的要求。

　　“無接觸”配送與“智能取餐”

　　對于外賣平臺和餐飲企業來說，新冠肺炎疫情是一場嚴苛的考試，倒逼整個行業進化。

　　薛冰透露，不少主打門店的餐飲企業都開始拓展銷售渠道，例如大眾點評的黑珍珠餐廳，還有部分五星級酒店，都開始嘗試通過外賣來拓展渠道。“有些客戶可能出于短期過渡考慮，但我相信他們體會到了外賣帶來的營收之后，還是會持續利用好平臺。”

　　而“無接觸”配送的上線，則打開了行業智能化大門。近日，美團無人送貨車出現在北京市順義區的小區中，這也是美團首次在公開道路進行實際訂單配送。這輛體型和mini汽車一般大的黃色無人車代替了外送小哥。

　　據了解，配送范圍內的居民在美團買菜下單后，美團智能配送調度系統會把訂單指派給無人配送車，無人車在美團買菜站點取貨后，自動行駛到目的地社區的無接觸配送點，與取貨人交接打開餐箱取出物品，全流程隔絕人與人的接觸。

　　根據美團買菜披露的信息，疫情之下美團站點的分揀、打包人員及騎手都較為緊缺，僅北京順義2個站點就要服務周邊86個社區近10萬用戶。在訂單量集中增長的情況下，無人車送貨無疑能分解一部分壓力。加上目前正在推廣的智能取餐柜，智能化服務正在推動外賣行業升級。

　　2月12日，美團外賣發布的《無接觸配送報告》顯示，美團外賣的整體訂單量中，有80%以上采用“無接觸配送的方式”。當下，“放門外把手”“放門口”等已經是消費者的新需求。


　　而另一項值得注意的措施——“美團智能取餐柜”，已經于1月30日率先在武漢、北京兩地試運營，進一步降低疫情嚴重地區的感染風險。據薛冰介紹，智能取餐柜與美團外賣平臺的后臺數據是打通的，能夠提升整個平臺的運行效率。“比如以前外賣員到了餐廳取餐，需要等待，現在他能確切知道自己要等多久，可以踩著時間點去取餐，減少等餐時間的浪費。”

　　薛冰預計，智能取餐柜將從3月份開始，在全國范圍內慢慢鋪開，首先在上海、廣州、深圳等一線城市逐步落地。

　　新冠肺炎疫情對于一些企業來說有危也有機。“餐飲行業核心在于性價比、滿意度、復購率，這是客人對產品認可度的體現。”黃遠球近一步解釋了餐廳的生存之道，未來食材采購的線上化、定制化都會改變現在的供應鏈模式。

原文轉自：https://tech.sina.com.cn/roll/2020-02-27/doc-iimxxstf4648431.shtml