一般說來有幾種天線可以完成這種優化功能。
1、遙控電調電下傾天線
前面我們已經介紹了在網絡優化中需要不斷地調整天線的俯仰角。目前實現天線俯仰角的方法主要有兩種:⑴機械下傾;⑵電下傾。
當下傾角度達到10度時,水平方向圖嚴重變形,必然產生越區覆蓋;而電下傾時,水平方向圖基本保持不變。由此可看出采用機械下傾天線在網絡優化中所存在的問題,也可看出用電下傾天線在性能上遠遠優于機械下傾天線。此種天線的特點是:⑴可控波束下調下傾角動態范圍
為2度~13度(大于進口指標);⑵波束下傾天線增益變化僅±0.5dB ( 優于進口指標);⑶具有下旁瓣零值填充的特性(優于進口指標);⑷不降低無源天線原有的可靠性(優于進口指標)。
2、公路雙向天線
使一根天線在不增加主站設備及載頻條件下,替代原來的兩個扇面天線,大大降低系統成本,比原用的全向天線增益提高了3dB~4dB,通信距離增大了20%,特別適用于邊際網中的一體化小基站。
3、高速公路覆蓋用的高增益天線
海天公司研制的33度、21dB高增益天線比常規天線高出3dB~5dB,覆蓋距離增加30%。
4、120度雙極化天線
使120度扇區邊緣提高4dB~6dB,有效地改善了扇區邊緣用戶的通信能力,而進口天線僅有65度、90度雙極化天線。
5、賦形天線。
可克服高山站的塔下“黑”問題。