無人駕駛取代了司機，車險和汽車金融都將面臨失業潮

      無人駕駛，來勢洶洶。

　　傳統車企及谷歌等巨頭紛紛布局，智能驅動的四輪，即將對汽車產業背后的金融產生碾壓。

　　無人駕駛汽車出現后，交通事故將下降80%，汽車保險必將重挫；

　　而行業一個共同預言是，無人駕駛的共享車，將壟斷未來市場，大量車輛消失，如此，依附其上的汽車金融，多種商業模式也將消失。

　　當科幻電影中，炫酷的場景開始出現時，底層的金融架構，也必將重塑……

　　01.進擊的無人駕駛

　　無人駕駛汽車離我們還有多遠？幾乎已聽到叩門之聲。

　　今年7月5日，李彥宏乘坐百度無人駕駛汽車，駛上五環。他雙手放開駕駛盤，滿臉微笑地對著鏡頭。

　　視頻另一端，正連線著百度AI開發者大會數千名觀眾。

　　而這并非無人駕駛汽車在國內第一次亮相。早在今年4月，長安無人駕駛汽車已完成2000余公里無人駕駛。巨頭們蠢蠢欲動，為了科幻中的炫酷場景，得以變成現實。

　　目前，全球將近100家無人駕駛公司，包括谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特……紛紛投身這次創新洪流。

　　長安汽車計劃在2020年將累計投入50億元，開展智能化汽車技術研發和產品研發。

　　據前百度自動駕駛事業部總經理王勁透露，百度已為無人駕駛投入了200億元。

　　資本正在火急火燎地趕來。

　　2017年上半年，無人駕駛領域公開投融資及并購案例共32起，已知的投融資涉及金額超79億元人民幣。

　　大量資本的助力下，無人駕駛的步履漸近。

　　2017年8月10日，英特爾宣布，計劃部署超過100輛無人駕駛測試汽車，并計劃于2019年將無人駕駛系統提供給汽車廠商。

原文轉自：http://tech.sina.com.cn/csj/2017-08-25/doc-ifykiuaz0645931.shtml