不是冤家不聚頭,揭秘攜程去哪兒談判細節：莊辰超或妥協出局(3)

　　隨著與百度進行股權置換，攜程最強勁的對手去哪兒也被納入攜程的體系之中。至此，在線旅游領域最大玩家已經結成超級聯盟。對被排除在攜程與去哪兒體系外的美團和阿里旅行而言，外部競爭壓力將加大。

　　而此前，去哪兒的發展原則是，不管是誰的市場，去哪兒都要去燒錢搶占市場份額，市場份額是否擴大是去哪兒高層當前最優先思考的事情。

　　“去哪兒走的燒錢模式類似‘滴滴/快的’模式，就看能否成功了。這個是信仰和決心問題。”上述人士指出，去哪兒這種做法導致投資人看法兩極分化，最終，去哪兒還是放棄獨立發展。

　　在百度與攜程達成協議后，百度也終于在在線旅游市場打了一場漂亮的翻身仗，此前，百度被普遍認為在出行、本地生活、O2O、在線視頻等領域太保守，喪失機會過多。

　　在線旅游進入到大整合期后，也出現新現象——即互聯網進入到大并購時代，今年以來已發生滴滴快的合并、58趕集合并、美團點評合并、阿里收購優酷土豆、283億入股蘇寧等交易。

　　不斷收購和合并，使得互聯網獨立運作的公司越來越少。京東集團CEO劉強東(微博)接受騰訊科技采訪時表示，行業整合非是互聯網獨有的現象，鋼鐵、水泥行業都在高速發展后面臨整合。

　　“可能一開始只有BAT，只有京東、360、小米、美團，但行業會不斷有新的模式、新的創新出來，5年、10年后又會有新的巨頭公司誕生出來。”

　　劉強東說，只要行業是健康的、是公平的、有基本規律，永遠在發展，就不要擔心行業壟斷。

　　這也產生新問題，即在資本的冬天，只有抱巨頭大腿或合并構成互聯網細分領域壟斷才能更好的活下去。美團曾經一直渴望獨立發展，也架不住資本裹挾，最終屈從了資本的意志。

　　合并還導致行業創新力下降?；ヂ摼W分析人士方興東(微博)稱，越開放越有力量，越封閉越無力。巨頭都只能做封閉的局域網，抵御內心的恐懼感，這樣的產業只可能越來越失去全球競爭力。

原文轉自：http://tech.qq.com/a/20151027/012078.htm